Jak zainstalować gumowy błotnik?

Aug 07, 2020

I. Przechowywanie i transport błotników gumowych

1. W zależności od normy, gdy magazynowanie błotnika, należy unikać bezpośredniego światła słonecznego, deszczu, nie ma kontaktu z kwasem, alkalia, roztwór organiczny oleju i innych substancji; i 1 metr od źródła ciepła, termometr-10-30, wilgotność względna 50-80%. Zgodnie z powyższymi warunkami okres składowania wynosi jeden rok, a ponad rok uzyskuje się w wyniku użycia.

2.Gumowy błotnikmuszą być utrzymywane w czystości podczas transportu i nie mogą spaść, wytrząsać, przeciągnąć, zwinąć, zwinąć, hak, podnośnik, ukłucie, rząd twardy materiał, kontakt z kwasem, alkalia, roztwór organiczny oleju itp.; i znajdować się w 1 metr od źródła ciepła.

3. Gumowy błotnik transportowany do magazynu na placu budowy, ziemia powinna być płaska bez innych zanieczyszczeń, powierzchnia instalacji błotnika w dół, starannie ułożone, nie powinny być losowo umieszczone. W przypadku, gdy błotnik gumowy jest zdeformowany i wpływa na instalację.

Storage and transport of rubber fenders


II. Środki ostrożności w stosowaniu błotników gumowych

1. Podczas montażu wszystkie śruby muszą być dokręcone, łańcuch łożyskowy płyty przeciwkrajowej musi być dokręcony, a korpus błotnika jest dostosowany do stanu poziomego, aby zapobiec opadaniu błotnika, co wpłynie na żywotność.

2. Unikanie mieszanego cumowania dużych i małych statków. Powinien być dokowanie w różnych terminalach przez tonaż.

3. Brak prędkości, duże cumowanie pod kątem.

4. Nie należy zabierać błotników do wiązania statków.

5. Należy unikać połamanego skrobania płyty, drapania, błotnika haka.


III. Konserwacja gumowego błotnika

Po zainstalowaniu błotnika regularnie sprawdzaj co kwartał

1. Sprawdzenie, czy śruba jest luźna. Lepiej jest spawać stałą śrubę z podkładką.

2. Sprawdzanie, czy ciało błotnika jest uszkodzone, cięte i inne nietypowe zjawiska.

3. Sprawdzając, czy płytka zapobiegająca zaczerwienieniu ma zjawisko deformacji, depresji i korozji, aby zapobiec rdzewieniu płyty zapobiegającej płukaniu, obróbka antykorozyjna powinna być przeprowadzana raz w roku.

4. Sprawdzenie, czy płyta zapobiegająca płukaniu jest nachylona, czy jest spowodowana gromadzeniem się zanieczyszczeń na korpusie błotnika, czy też wewnątrz płyty zapobiegającej płukaniu, czy powinna być czyszczona na czas.

5. Sprawdzenie, czy łańcuch jest luźny i dokręcić na czas.

6. Sprawdzając, czy panel naklejki jest uszkodzony, należy go wymienić na czas.

Maintenance of rubber fender


Aby uzyskać więcej informacji lub pomocy technicznej, prosimy o kontakt z nami:[email protected]