Jakie są różne typy gumowych błotników?

Mar 15, 2024

 

Różne typy gumowych błotników

 

Gumowe błotniki,pełniąc funkcję kluczowych urządzeń buforowych pomiędzy statkami i dokami, a także pomiędzy samymi statkami, wymagają wszechstronnego uwzględnienia różnych typów, kształtów i scenariuszy zastosowań przy ich wyborze i użytkowaniu. W artykule tym zostaną szczegółowo omówione różne typy, kształty, scenariusze zastosowań i kwestie związane z wyborem gumowych odbojnic.

 

 

 
Klasyfikacja według rodzaju

 

 

Istnieje wiele rodzajów gumowych błotników, zgodnie z ich właściwościami konstrukcyjnymi i zastosowaniem funkcjonalnym, można z grubsza podzielić na błotniki z pełnej gumy, błotniki z pływającej gumy, błotniki z gumy łańcuchowej i błotniki z sprasowanej gumy.

 

1) Błotnik z pełnej gumy (norma branżowa: HG / T 2866-2016):

 

dzięki swojej stabilnej konstrukcji, dobrej odporności na zużycie, szeroko stosowany we wszelkiego rodzaju dokach, filarach mostów i statkach przed kolizją.

 

Solid rubber fender (industry standard: HG / T 2866-2016)

 

2) Pływający gumowy błotnik (norma branżowa: ISO 17357-1:2014):

 

w zależności od wewnętrznego środka buforowego, można podzielić na nadmuchiwany gumowy błotnik i wypełniony gumowy błotnik. Nadmuchiwany gumowy błotnik wykorzystuje sprężone powietrze jako medium do zużywania energii zderzenia przez sprężone powietrze, a wewnętrzny środek buforowy wypełnionego gumowego błotnika to głównie materiał piankowy z zamkniętymi otworami, taki jak spieniony EVA, spieniony poliuretan i tak dalej. Charakteryzuje się dużą pływalnością, wygodną instalacją i dużymi możliwościami adaptacji i jest często używany do obiektów pływających, mostów pontonowych, pływających nabrzeży i innych okazji.
Pływający gumowy odbojnik to nowy rodzaj wyposażenia odbojnicowego, w porównaniu z odbojnicą z pełnej gumy, jego główne cechy to: duże odkształcenie ściskające, duża absorpcja energii, mała siła wsteczna, samopływająca, łatwa w montażu itp. Zwykle jest używana na statkach wysyłać (statek na statek), statek do dokowania (statek do nabrzeża), barka i dokowanie; ze względu na właściwości samopływające. Wśród nich wyściełany gumowy błotnik szczególnie nadaje się do zastosowań w trudnych warunkach, takich jak bezpłatna konserwacja i długa żywotność, np. na morskich platformach wiertniczych.

 

Floating rubber fender (industry standard: ISO 17357-1:2014)

 

 

 
Klasyfikacja według kształtu

 

 

Kształty gumowej płyty odbojnicy są różne, w tym cylinder, półokrągły (D), wałek, łuk (V), superkomórka, stożek itp. Każdy kształt płyty odbojnicy ma unikalne właściwości pochłaniania energii i mające zastosowanie scenariusze.

 

1) Gumowy błotnik typu cylindrycznego:

 

Thegumowy błotnik typu cylindrycznego,Znany ze swojej wyjątkowej wydajności i szerokiego zakresu zastosowań, stał się kluczowym narzędziem do zabezpieczania statków i nabrzeży. Rozmiar statku nie ma wpływu na jego skuteczność, dzięki czemu szczególnie dobrze nadaje się do stosowania na starszych nabrzeżach.
 

Cylinder type rubber fender

 

2) Półokrągły (typ D) błotnik gumowy:

 

TheBłotnik typu Djest szeroko stosowany w różnych terminalach i statkach ze względu na stabilną konstrukcję i efektywną absorpcję energii. Oferuje umiarkowaną siłę reakcji i wyższą absorpcję energii w porównaniu do typów cylindrycznych, a jednocześnie jest wygodny w montażu. Mała szerokość dna sprawia, że ​​szczególnie nadaje się do montażu na nabrzeżach ramowych i burtach statków.
 

Half-round (Type D) rubber fender

 

3) Odbojnik rolkowy:

 

Gumowy błotnik rolkowy:Gumowy odbojnik rolkowy, znany ze swoich dużych zdolności adaptacyjnych, wysokiej absorpcji energii, łatwej instalacji i konserwacji, a także surowców przyjaznych dla środowiska, odgrywa kluczową rolę w urządzeniach antykolizyjnych terminali portowych. Stanowi niezawodną gwarancję bezpieczeństwa statków i doków.

 

Roller fender

 

4) Gumowy błotnik łukowy (typ V):

 

Thegumowy błotnik łukowy (typ V).zapewnia wysoką absorpcję energii, umiarkowaną siłę reakcji, łatwy montaż i demontaż, szerokie zastosowanie i minimalne odkształcenia ściskające. Można go dostosować do konkretnych wymagań. Należy jednak pamiętać, że przydatność gumowego odbojnika łukowego (typu V) może być ograniczona w pewnych okolicznościach, np. w przypadku statków takich jak tankowce. Przy wyborze i użytkowaniu tego odbojnika należy wziąć pod uwagę rzeczywistą sytuację.

 

Arch (V type) rubber fender

 

5) Błotnik z gumy Super Cell:

 

TheGumowy błotnik Super Cellwykazuje wyjątkowe właściwości, takie jak niska siła reakcji, silna absorpcja energii, minimalny nacisk powierzchniowy, doskonała stabilność i duże odkształcenie. Nadaje się do różnych zastosowań, szczególnie w dużych portach i dokach. Ten typ odbojnicy skutecznie spełnia wymagania dotyczące cumowania statków każdej wielkości i zapewnia bezpieczeństwo zarówno statków, jak i doków. Dodatkowo montaż i konserwacja gumowych błotników Super Cell jest stosunkowo wygodna, co zwiększa ich praktyczność w rzeczywistych scenariuszach.

 

Super cell rubber fender

 

6) Gumowy błotnik stożkowy:

 

Thegumowy błotnik stożkowyjest szeroko stosowany do ochrony miejsc postojowych w różnych dokach ze względu na jego wysoką stabilność, wysoką wydajność pochłaniania energii, zdolność adaptacji, trwałość i bezpieczeństwo.

 

Cone rubber fender

 

Przy wyborze odbojnic gumowych istotne jest kompleksowe uwzględnienie specyficznych wymagań statków lub obiektów nabrzeżowych, a także projektu konstrukcyjnego, kształtu i doboru materiałów każdego typu odbojnic. Na przykład statki transportowe o dużym zasięgu i duże doki wymagają odbojnic o zwiększonej nośności i zdolności pochłaniania energii, podczas gdy obiekty pływające wymagają uwzględnienia wyporności i łatwości instalacji. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na odporność na zużycie, odporność na starzenie i warunki środowiskowe, aby zapewnić optymalną wydajność i stabilną żywotność.