Co to jest słupek cumowniczy?
Aug 12, 2021
Słowo"bollard” prawdopodobnie pochodzi od słowa"bole” – jak w pniu drzewa. Pierwsze zgłoszone użycie pochodzi ze szkockiej gazety z 1763 roku i dotyczy słupka morskiego używanego w doku do cumowania łodzi. Użycie tego słowa rozpowszechniło się, a teraz pachołki do cumowania są znane każdemu anglojęzycznemu marynarzowi. Standardowa specyfikacja mocy holownika', zbliżona do mocy samochodu', nazywana jest uciągiem na palu.
Rodzaje polerów cumowniczych
Jeśli spędzasz czas w różnych dokach i przystaniach z myślą o stanowiskach do cumowania,'zobaczysz szeroką gamę możliwych do cumowania pachołków. To, który z nich jest zainstalowany, opiera się na kilku kryteriach:
Wielkość i moc statków do zacumowania
● Kąty cumy/liny poradzi sobie z pachołkiem (określone przez załadunek statku i pływy)
● Posiekaj wodę
● Przestrzeń i powierzchnia montażowa dostępna dla słupka
Pachołki knagowe są kompaktowymi, małymi pachołkami zwykle używanymi w małych jednostkach pływających.'zobaczysz je w małych dokach i przystaniach oraz w kilku miejscach na samym małym statku wodnym.
Pachołki na knagi to dobry wybór dla mniej doświadczonych marynarzy, którzy mają mniejszą łódź do owijania liny cumowniczej. Proste ósemki wokół knagi są łatwe do opanowania dzięki mniejszym linom używanym w małych jednostkach pływających. Knagi na naczyniu są zwykle mocowane poprzez przeciągnięcie pętli przez środek knagi, a następnie przez „rogi”.
Jedną z wad korków jest to, że niezbędne owinięcie oznacza bycie blisko słupka, aby zapewnić bezpieczeństwo. Pachołki, podobnie jak poniższy pachołek bitt, są zaprojektowane tak, aby można je było łatwo „zaczepić” na lasso, gdzie z daleka rzuca się na nie pętlę.
Bitt pachołki, lub po prostu bitty, to czcigodny kształt pachołka do cumowania. Często ma kształt krzyża lub małej litery T, z drążkiem z dwoma kołkami wystającymi z każdej strony. Bitts prawdopodobnie zainspirował pierwsze pachołki armatnie do zakopania na nabrzeżu, w których czopy pełniły rolę bocznych kołków. Kształty Bitt są teraz zarówno w kształcie słupków w kształcie krzyża, jak i w kształcie z szerszą górą i smukłym dnem inspirowanym kształtami armat, takimi jak nasz ozdobny słupek morski.
„Bitt” pochodzi od niemieckiego słowa. „Bitt pachołek” jest redundancją, ponieważ bitt oznacza stanowisko cumownicze. Marynarze mogą powiedzieć bitt, pachołek lub bitt-pachołek, odnosząc się do tego konkretnego kształtu.
Słupki Bitt mogą przychodzić w jednym lub dwóch słupkach. Podwójne bity często mają dwa równoległe słupki z pojedynczym długim słupkiem poprzecznym przechodzącym przez oba.
Pojedyncze bity są przydatne do rzucania zapętlonej liny bez precyzyjnego zawijania. Mogą pomieścić wiele lin cumowniczych. Dobrze radzi sobie z dużymi kątami liny, jeśli wielkość wędzidła i szerokość kołków jest dobrana odpowiednio do grubości liny'.
Podwójny pachołek
Podwójne bity są powszechnie używane w przypadku większych statków i zmiennych pływów, zarówno na statku, jak i poza nim. Podwójny wędzidło jest zwykle zaczepiany jak knaga z serią ósemek. (Jednak, podobnie jak w przypadku wszystkich cumowań dużych statków, doświadczony żeglarz rozważy włókno liny cumowniczej i kierunek naprężenia oraz odpowiednio zmodyfikuje swoje podejście.) Jeden z dwóch bitów można zaciągnąć na lasso i stamtąd dalej zabezpieczyć.
Podobnie ukształtowane są słupki typu „tee” i „nerki”, choć są one używane w różny sposób. Oba są krótkimi słupkami z płaskim wierzchołkiem, który wystaje poza główną łodygę. W przypadku słupka T-top ta krawędź wystaje tylko z jednej strony słupka, z dala od wody. Wygląda trochę mniej jak litera T niż siodełko rowerowe, z przodem siodełka płasko do słupka. Tył&„tył” siodełka rowerowego jest wystarczająco długi, aby pomóc uwięzić linę cumowniczą, która porusza się pod większym kątem, jak w przypadku pływów.
Pachołek nerki jest podobny, ale generalnie ma wargę po obu stronach, z jedną stroną nieco większą i w kształcie fasoli, aby pomóc w ustawieniu liny cumowniczej.
Oba mogą być używane w ciężkich zastosowaniach, zwykle trzymając tylko jedną linę: duży statek może więcej do wielu takich pachołków. Jednak słupki nerkowe są używane w miejscach bez dużego zakresu pływów, ponieważ mają większą tendencję do poślizgu.
Słupek słupkowy
Słupki słupkowe są dość proste: są to słupki o nieco większej średnicy górnej niż średnica słupka. Są one dość powszechne na nabrzeżach i są najłatwiejszym do pokonania lassem, ale zwykle nie są tak bezpieczne w przypadku cumowania pod dużym kątem.
Dwa statki mogą korzystać z zacumowania lassa na tym samym słupku. Jednak, aby pierwsza łódź mogła odpłynąć w dowolnym momencie, druga łódź powinna użyć techniki zwanej&„zanurzenie oka”. W tej technice ucho drugiej łódki' jest prowadzone pod i przez ucho pierwszej łódki. Każda łódź może odpłynąć bez odcumowania drugiej jednostki.
róg jeleniapachołki
Pachołki z rogów jelenia są często używane w dużych statkach handlowych na dużych nabrzeżach — to tylko pachołki dokowe, a nie takie używane na łodzi.
Rogi jelenia akceptują wiele lin cumowniczych. Wystający&„róg” na tych pachołkach i złożoność całego kształtu pozwala na dodatkowe zabezpieczenie liny cumowniczej o stromym kącie. Ten pachołek jest zatem widywany w miejscach ze stałymi dokami i przypływami lub na statkach, które przypływają z dużym obciążeniem, aby je rozładować.
